Il nuovo Piano Generale del Traffico Urbano di Bologna è stato ufficialmente approvato dal Consiglio Comunale nei primi giorni dello scorso dicembre. Il PGTU è lo strumento di attuazione, nel territorio comunale e in uno scenario di breve-medio termine, delle concrete azioni individuate a livello generale dal Piano Urbano della Mobilità Sostenibile (PUMS) della Città metropolitana, con gli obiettivi di migliorare le condizioni di circolazione e la sicurezza stradale, ridurre l’inquinamento atmosferico ed acustico; di risparmio energetico; promuovere il trasporto pubblico e la mobilità pedonale e ciclabile.

Il documento si compone di capitoli che rappresentano questi ambiti di azione strategica:

• mobilità pedonale: pedonalizzazioni, rete dei percorsi pedonali, percorsi sicuri casa-scuola e casa-lavoro, abbattimento barriere architettoniche;
• perimetrazioni: aree pedonali, ZTL, Zone a traffico moderato (zone 30, strade e zone residenziali);
• mobilità ciclistica: rete portante e di supporto e relativi servizi a partire dalle indicazioni del Biciplan;
• trasporto pubblico urbano e metropolitano: definizione della rete e relativi servizi a partire dagli indirizzi scaturiti dal PUMS;
• classificazione funzionale della rete viaria;
• interventi prioritari di messa in sicurezza della rete viaria e di risoluzione di criticità della circolazione;
• sistema della sosta e dei parcheggi in sede propria e in struttura;
• mobilità innovativa: smart mobility, ITS, MAAS, shared mobility, mobility management, mobilità elettrica;
• logistica urbana: piano merci.

Per approfondimenti

• La relazione: Relazione Generale PGTU.pdf

• Il Piano Urbano della Mobilità Sostenibile: pumsbologna.it